耗油最低的国产车是哪一款
近来综合油耗（含混动）表现最突出的国产车是比亚迪秦PLUS DM-i ，其低油耗优势在同级别车型中较为显著 ，同时也有其他车型在不同场景下具备竞争力。比亚迪秦PLUS DM-i 油耗数据：根据官方及权威媒体测试，其亏电状态下油耗低至3L/100km ，满油满电综合续航可达1245km ，是插混车型中油耗控制极佳的代表 。
耗油最低的国产车中，比亚迪秦PLUS DM-i表现较为突出 。以下是对几款油耗较低的国产车的具体分析：比亚迪秦PLUS DM-i作为一款插电式混合动力车型 ，在油耗控制方面展现出了显著优势。其市区平均油耗能够稳定在8L左右 ，这一数据在同级别车型中处于领先地位 。
比如比亚迪秦 PLUS DM-i，它是一款插电式混合动力车型 。在纯电模式下可以实现零油耗出行，即使在混动模式下 ，其油耗也比较低。该车搭载的 DM-i 超级混动技术 ，以电为主，发动机高效协同 ，综合油耗能低至百公里 1L 左右 ，在同级车型中优势明显 。还有吉利帝豪 L 雷神 Hi·P，这也是一款混动车型 。
是比亚迪在燃油车领域的一面旗帜。比亚迪不仅费用便宜 ，而且非常耐开 ，油耗也很低，百公里综合油耗才6L。
最省油轿车排名前十名
日产轩逸：6L自吸+CVT ，省油平顺皮实 ，2026年一季度燃油车销量亚军，百公里油耗9L ，是10万级家用首选 。大众朗逸：5L自吸+6AT ，低故障率、养护成本低，2026年4月闯入国内轿车销量前十，是国内燃油轿车常青树 。丰田卡罗拉：5L自吸+CVT ，百公里油耗约6L ，标配8气囊与驾驶辅助，安全性与可靠性表现拉满。
吉利帝豪：5L+CVT组合 ，油耗5L/100km ，支持92号汽油，市区通勤每月油费不足500元 ，是10万级燃油车省油标杆 。日产轩逸经典款：6L自吸+CVT ，油耗2L/100km，后排空间宽敞 ，维修成本低 ，适合日常代步 。大众朗逸：5L+6AT，WLTC油耗98L/100km ，德系底盘调校扎实 ，家用实用性强。
丰田卡罗拉双擎：国内版WLTC油耗06L/100km，用户实测市区油耗约5L/100km 。其THS混动系统技术成熟，稳定性高 ，是合资紧凑型轿车中的节能标杆 。本田飞度：用户反馈其5L地球梦发动机配合CVT变速箱 ，综合油耗约5-6L/100km，适合预算有限且注重燃油经济性的用户。
油耗低越野车排名前十名
〖壹〗 、猎豹CS9 排量：5L自然吸气 油耗：约5L/100km 费用：8-10万 特点：军工背景 ，越野设计基因保留较多 。注意事项：油耗数据基于工信部测试或车主众测均值 ，实际驾驶受路况影响较大 。越野能力排序：吉姆尼 、BJ212为硬派，其余多为城市SUV改良车型。低价车型配置较基础 ，需根据需求权衡功能与成本 。
〖贰〗、油耗较低的越野车排名前十名（涵盖混动 、柴油及插混车型）如下：丰田RAV4荣放双擎综合油耗0L/100km（部分数据8L/100km） ，采用油电混动系统，兼顾城市通勤与轻度越野需求 ，保值率高 ，适合预算有限且注重经济性的用户 。
〖叁〗 、国产越野车SUV排名榜前十名中，最省油又便宜的车包括以下几款：宝骏530：费用：08-158万特点：外观时尚前卫 ，配置丰富 ，尤其是智能语音控制系统是一大亮点。动力平顺，油耗表现良好，性价比高 ，适合对费用敏感且追求配置的消费者。
〖肆〗、北京越野BJ30国产车型中少见的硬派风格小型SUV ，提供5T燃油与油电混动版本 。非承载式车身（部分版本）与适时四驱系统组合，最小离地间隙215mm ，通过性接近专业越野车 。混动版油耗低至5L/100km ，指导价10-13万元，性价比优势显著 ，但四驱系统响应速度较分时四驱稍慢。
〖伍〗 、平民最牛的越野车推荐（平民越野车排名榜前十名）如下：吉姆尼（进口）级别：小型SUV特点：吉姆尼是一款K-CAR硬派越野车型 ，身材娇小但配备非承载式车身，提供纯粹原始的驾驶体验 ，适合周末越野驾驶 。
〖陆〗 、荣威iMAX8 DMH：超长续航与高强度车身该车型以CLTC综合续航1536km和亏电油耗71L/100km成为省油标杆 ，每公里成本仅0.3元，适合长途出行 。耐用性方面 ，其81%高强度钢车身结构显著提升抗冲击能力 ，五年故障率8%的维修厂统计数据优于多数竞品，适合注重安全与长期可靠性的用户。
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